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Tabor

Peso 11,0 kg
Tallas  47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Tubería del cuadro Aluminio 6061 TB
Color(es) Velvet Black

Precios

Precio
Bajo petición

Nada es imposible.

¿Una bici de ciclocrós por menos de 1000 euros? ¿Con frenos de disco y sin piezas trampa que resten diversión? La STEVENS Tabor demuestra a partir de ahora que es posible fabricar una todoterreno con cubiertas de taco a un precio asequible. La biela Compact y los 28 piñones les garantizan a los amantes del campo a través no tener que abandonar al encontrarse en un sendero blando o un obstáculo demasiado empinado.

  • All-round disc cross bike for on and off-road use
  • Reliable Shimano Tiagra 2x10-speed compact drivetrain
  • Mechanical TRP Spyre disc brakes
  • Ultra-fast Schwalbe G-One Bite tires (40 mm!) plus 42 mm tire clearance
  • Fender and rear rack mounts*

Technology

Tubo del sillín cónico

Aumenta la comodidad al mismo tiempo que proporciona más rigidez y eficacia de la transmisión.

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Smooth Welded - soldaduras planas

Disminuyen las muescas y hacen el cuadro aún más duradero.

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Triple Butted, Double Butted

Para cuadros ligeros y robustos: tubería más fina en la parte del medio y reforzada en los bordes.

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Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche

Ganzjahres-Tauglichkeit

Cyclocrosser werden mit Schutz­blechen jetzt noch ganzjahres-tauglicher.

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Tubo del sillín cónico

En la parte de arriba, estos tubos de sillín albergan una tija estrecha de 27,2 mm que amortigua las irregularidades del terreno e incrementa a su vez el confort. En la parte de abajo, la mayor sección transversal favorece la integración en la parte inferior del tubo y en la carcasa del eje de pedalier, lo que se traduce en más rigidez y eficacia de transmisión.

Smooth Welded - soldaduras planas

Un paso de producción extra en la soldadura. Sobre la primera soldadura, que en aluminio es escamada, se aplica en un segundo proceso de soldado una capa con acabado liso. Además del efecto óptico la soldadura plana disminuye la aparición de muescas y prolonga así la vida de los cuadros.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Schutzbleche + Träger montierbar

Systemlaufräder

Cyclocrosser sind echte Allround-Sportgeräte. Aber noch ganzjahres-tauglicher werden sie, wenn sich an Rahmen und Gabel auch noch vollformatige Schutzbleche montieren lassen. Dann genügt nämlich eine funktionelle Garderobe nach dem „Zwiebelprinzip“, um auch bei den typischen widrigen Bedingungen von Herbst und Winter jede Menge Fahrspaß zu genießen oder sich an noch mehr Tagen im Jahr auf den sportlichen Weg an den Arbeitsplatz zu begeben.

Equipamiento

  • einfach
  • erweitert

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminio 6061 TB
  • Eje: QR10x135
  • Frenos: Postmount Disc
  • Eje de pedalier: BSA 68 mm
  • Montaje del desviador: con abrazadera
  • Cableado: interno
  • Ojales para guardabarros y portabulto (libertad de pierna y rueda adaptado al tamaño del guardabarros y las ruedas)
Horquilla
STEVENS Aluminium C-Blade
  • Tija de la horquilla 1 1/8"
  • Eje: QR9x100
  • Frenos: Postmount Disc
  • Ojales para guardabarros
Dirección
STEVENS Race 1 1/8"
  • Cazoleta superior: IS42/28,6
  • Cazoleta inferior: IS42/30
Frenos
TRP Spyre C
  • Freno de disco mecánico
  • Diámetro de disco: 160/160 mm
  • Postmount Disc
  • Center Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano Tiagra
  • FC-4700, 50-34 dientes
  • Eje de pedalier: BSA 68 mm / Hollowtech II
Desviador delantero
Shimano Tiagra
  • FD-4700-BL
Desviador trasero
Shimano Tiagra
  • RD-4700-GS
  • 10x
  • Capacidad total: 33 dientes
Cadena
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10x
  • Escalonamiento: 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 dientes
Ratio de marchas
Zoom 2.29 - 9.82 m, 2*10

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano HB-TX505 | FH-TX505
Llantas
Oxygen PRO-D R20
Neumáticos
Schwalbe G-One Bite RaceGuard
  • Tamaño de cubierta: 40-622
  • Dual Compound
  • RaceGuard

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130mm
  • Reach: 80mm
  • Diámetro: 31,8 mm
Potencia
Oxygen Driver Road
  • Fijación del manillar: 31,8 mm
  • Ángulo: -6°
Sillín
Oxygen Cyrius
Tija
Oxygen Driver
  • Longitud: 350 mm
  • Diámetro: 27,2 mm
  • Profundidad de inserción min. 100 mm
Maneta de cambios y frenos
Shimano Tiagra
  • ST-4700

Información

Peso
11,0 kg
Tallas
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Color(es)
Velvet Black
Peso total permitido
115 kg
  • Bicicleta incluido ciclista, ropa y equipaje
 

Noticias de tests

Logo Lehrmeister für Cross-Fahrer und komfortabler Tourenbegleiter

Lehrmeister für Cross-Fahrer und komfortabler Tourenbegleiter

11/2016

En resumen: esta bici puede con todo. Maestra para los principiantes de ciclocrós, acompañante fiel de excursiones y bici perfectamente pensada para los que van en ella al trabajo.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm) 47 50 52 54 56 58 60 62 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 530 549 560 586 609 628 643 658 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 470 500 520 540 560 580 600 620 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 438 467 487 506 527 547 566 586 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 478 500 520 531 542 562 579 592  
Tubo superior horizontal C 485 508 528 541 554 575 591 603 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70.5 70 70.5 71 71.5 71.5 71.5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 76.5 75.5 74.5 74 73.5 73.5 73.5 73.5  
Distancia entre ejes F 1003 1013 1030 1032 1033 1043 1060 1072  
Longitud de la vaina de la cadena G 430 430 430 430 430 430 430 430  
Longitud del tubo de la dirección H 100 115 130 145 160 175 190 205  
Rebajamiento del eje de pedalier I 62 62 62 65 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 288 288 288 285 280 280 280 280 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 48 48 48 48 48 48 48 48  
Inclinación M 86 59 71 72 73 73 69 64 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 350 350 350 350 350 350 350 350 con neumáticos
Altura de entrepierna O 741 764 779 795 809 826 843 860 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 401 401 401 401 401 401 401 401 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 581 591 607 610 613 623 640 652  
Reach R 361 371 378 379 381 391 403 411 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 516 532 544 563 584 601 615 629 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1.43 1.43 1.44 1.49 1.53 1.54 1.53 1.53 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2  
Longitud de la potencia   80 80 90 100 100 110 110 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   -6 - 6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Fijación del manillar   31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8 31.8  
Elemento espaciador   23.2 + 10 + 10 + 5  
Ancho de manillar   380 400 400 420 420 420 440 440 manillar de carreras centro-centro
Longitud de la biela   170 170 172.5 172.5 172.5 175 175 175  
    47 50 52 54 56 58 60 62  

* 1/3 alejado del tubo del sillín

// NEVER STOP